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大连快递公司:快递携款逃跑频发:速递与支付宝尝试主动监管

2010-4-22 来源:大连DHL快递 编辑:大连DHL快递公司
摘要:大连快递公司:快递携款逃跑频发:速递与支付宝尝试主动监管!大连DHL快递服务电话:0411-86842330。... ...

编辑:大连快递  来源:大连快递公司

大连快递公司 资讯:摘要:轰动全国的DDS快递公司倒闭2个月后,深圳丰达快递公司于近期再度爆出南山分部负责人携款逃跑的消息,这让原本已处在“灰色地带”的快递代收货款业务处在更微妙的风险当中。记者获悉,国家邮政局和相关协会已于去年底开始调研,有关管理条例虽然还没出台,但已引起快递企业高度重视。

  轰动全国的DDS快递公司倒闭2个月后,深圳丰达快递公司于近期再度爆出南山分部负责人携款逃跑的消息,这让原本已处在“灰色地带”的快递代收货款业务处在更微妙的风险当中。记者获悉,国家邮政局和相关协会已于去年底开始调研,有关管理条例虽然还没出台,但已引起快递企业高度重视。

  国家邮政局数据显示,去年全国快递业代收货款业务7000万笔,涉及资金400亿元。其中广东代收货款业务超过全国一半还多,是最主要市场。也正因为如此,对于代收货款有关政策的出台,广东快递企业最为敏感。据悉,总部位于广州的一邦速递近期与支付宝率先合作,开始尝试迈出广州快递企业主动监管代收货款的第一步。

  压款成潜规则

  记者调查获悉,目前民营快递企业的工作流程一般为:寄件客户→收件网点→总部→派件网点→收件人,而为了方便寄件客户和收件人,快递企业基本有替寄件客户代收货款的业务。

  不过值得注意的是,目前快递企业有“直营”和“加盟”两种,广东目前采取直营模式的只有EMS、顺丰和宅急送,其属下寄件网点或派件网点都是由总部直接投资,对代收货款具有直接控制能力。加盟模式下,网点可由个体户、公司甚至个人名义独立运营,其代收货款或返还货款要与总公司进行财务结算。

  “在实践中,99%的代收货款要通过收件网点返回给寄件客户。”一邦速递总经理林英武在接受记者采访时表示,部分大的网点只要拖上一个星期,其积压的代收货款就可以达到几万或几十万,这在很大程度上增加了代收货款的安全风险。

  而另一位快递企业负责人向记者表示,对加盟网点的监管比较难,碰到风吹草动,他们就选择把客户的货款卷走,然后再换个地方,改头换面重新开张。然而,作为连锁企业,个别网点的卷款可能拖累整个快递公司破产。

  政策的空白

  快递企业从事代收货款业务,代替了原本应由第三方机构提供的金融服务。中山大学财税系系主任林江认为,通过这种方式赢得的“浮存现金”,存在潜在被挪用的风险。

  据悉,中国大部分快递企业集中在占市场份额85%的低价服务产品领域。这部分企业产品单一,同质化严重,长期通过低价来争夺市场份额。但随着人工、房租等各种成本近期不断上涨,燃油又连续多次提价,部分民营快递企业的利润计算单位从以前的“元”降低到“角”。而另一方面,广东目前专业从事代收款业务的快递企业有10多家,涉及2000多个网点,其中大部分企业对代收业务都不收取手续费。“我们企业去年有近10个亿的代收款现金流,但由于没有手续费这部分业务对利润贡献不大,反而增加了人工成本。”一家快递企业负责人向记者表示。

  由于资金不足,不少快递企业挪用代收货款周转。去年金融危机爆发,同时北方数日大雪造成的大量快递货物积压,导致以D D S为首的部分快递企业资金链断裂,并引发社会问题。然而,令人吃惊的是,在相关事件升级演变到这种情况的同时,有关法规对代收货款的限制却几乎是空白。

  中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者透露,国家出台《邮政法》及《快递业务经营许可管理办法》后提高了快递业市场准入门槛,但《快递市场管理办法》中,除快递企业从事代收货款业务应当遵守国家邮政管理部门的规定外,对从事代收货款的快递企业却没有任何限制。据了解,去年开始快递业频繁曝光老板捐款事件后,国家邮政局和有关协会开始在全国调研,希望出台相关管理条例规范代收货款管理。

  “快递企业代收货货款业务应设立准入门槛,比如缴纳代收货款保证金。”徐勇表示,这类似于银行的存款准备金,有关部门通过对快递企业保证金的调控,从而降低代收货款被挪用的风险。不过,由于代收货款除了快递业,还涉及到金融业务,因此相关监管不是仅邮政部门就能解决的,由此国家统一出台相关监管政策速度较慢。但地方政府考虑区域的实际情况,可以先出台地方政策。

  代收款业务市场细分

  不过,本报记者近日获悉,为预防代收款隐患升级,总部位于广州的一邦速递日前已率先在广东地区与支付宝合作,试图借助第三方支付机构实现总部对代收货款的统一管理。这是广东快递企业针对代收款对经营模式进行调整的一次大胆尝试。

  “我们与支付宝用了2个月时间谈下合作。现在一邦速递与固定的客户先签订《委托代收货款协议》,其中约定代收款由总公司通过支付宝直接返还给寄件客户。这样代收货款绕过了收件网点,实现了批量返还。”林英武表示,这种模式对加盟网点的监管更容易,签收后大约2天就能返款,这在广东目前是最快的。据悉,之后一邦速递还准备进一步和银行机构合作,在派件网点继续采用代收现金外引进PO S机刷卡结算,这样可以加强总公司在最上游环节对代收款的监管。

  不过,对于一邦的新尝试,徐勇表示,由于消费者目前还习惯用现金支付,这种模式虽然有市场,但现在阶段还不容易大范围推广。另一方面,由于现阶段快递企业对代收货款不收取手续费,而一邦速递借助支付宝结算势必增加在线结算的手续费问题,这一转变能否被市场认可仍需观望。

  “大客户普遍表示支持,小散客户推广起来可能需要一个过程。”林英武表示,目前广东采用代收款的大部分是批发市场客户,其中IT、服装、皮具等行业比较集中,这部分大客户代收货款固定每天的业务量大约占20%,散客占了另外80%。散客部分可能还需要培养,但大客户由于近期频繁爆发的卷款事件对代收款返回表现紧张,“我们认为,这是代收货款业务发展的趋势。”

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