大连快递公司：快递携款逃跑频发：速递与支付宝尝试主动监管

编辑：大连快递  来源：大连快递公司

大连快递公司 资讯：摘要：轰动全国的DDS快递公司倒闭2个月后，深圳丰达快递公司于近期再度爆出南山分部负责人携款逃跑的消息，这让原本已处在“灰色地带”的快递代收货款业务处在更微妙的风险当中。记者获悉，国家邮政局和相关协会已于去年底开始调研，有关管理条例虽然还没出台，但已引起快递企业高度重视。

　　轰动全国的DDS快递公司倒闭2个月后，深圳丰达快递公司于近期再度爆出南山分部负责人携款逃跑的消息，这让原本已处在“灰色地带”的快递代收货款业务处在更微妙的风险当中。记者获悉，国家邮政局和相关协会已于去年底开始调研，有关管理条例虽然还没出台，但已引起快递企业高度重视。

　　国家邮政局数据显示，去年全国快递业代收货款业务7000万笔，涉及资金400亿元。其中广东代收货款业务超过全国一半还多，是最主要市场。也正因为如此，对于代收货款有关政策的出台，广东快递企业最为敏感。据悉，总部位于广州的一邦速递近期与支付宝率先合作，开始尝试迈出广州快递企业主动监管代收货款的第一步。

　　压款成潜规则

　　记者调查获悉，目前民营快递企业的工作流程一般为：寄件客户→收件网点→总部→派件网点→收件人，而为了方便寄件客户和收件人，快递企业基本有替寄件客户代收货款的业务。

　　不过值得注意的是，目前快递企业有“直营”和“加盟”两种，广东目前采取直营模式的只有EMS、顺丰和宅急送，其属下寄件网点或派件网点都是由总部直接投资，对代收货款具有直接控制能力。加盟模式下，网点可由个体户、公司甚至个人名义独立运营，其代收货款或返还货款要与总公司进行财务结算。

　　“在实践中，99%的代收货款要通过收件网点返回给寄件客户。”一邦速递总经理林英武在接受记者采访时表示，部分大的网点只要拖上一个星期，其积压的代收货款就可以达到几万或几十万，这在很大程度上增加了代收货款的安全风险。

　　而另一位快递企业负责人向记者表示，对加盟网点的监管比较难，碰到风吹草动，他们就选择把客户的货款卷走，然后再换个地方，改头换面重新开张。然而，作为连锁企业，个别网点的卷款可能拖累整个快递公司破产。

　　政策的空白

　　快递企业从事代收货款业务，代替了原本应由第三方机构提供的金融服务。中山大学财税系系主任林江认为，通过这种方式赢得的“浮存现金”，存在潜在被挪用的风险。

　　据悉，中国大部分快递企业集中在占市场份额85%的低价服务产品领域。这部分企业产品单一，同质化严重，长期通过低价来争夺市场份额。但随着人工、房租等各种成本近期不断上涨，燃油又连续多次提价，部分民营快递企业的利润计算单位从以前的“元”降低到“角”。而另一方面，广东目前专业从事代收款业务的快递企业有10多家，涉及2000多个网点，其中大部分企业对代收业务都不收取手续费。“我们企业去年有近10个亿的代收款现金流，但由于没有手续费这部分业务对利润贡献不大，反而增加了人工成本。”一家快递企业负责人向记者表示。

　　由于资金不足，不少快递企业挪用代收货款周转。去年金融危机爆发，同时北方数日大雪造成的大量快递货物积压，导致以D D S为首的部分快递企业资金链断裂，并引发社会问题。然而，令人吃惊的是，在相关事件升级演变到这种情况的同时，有关法规对代收货款的限制却几乎是空白。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者透露，国家出台《邮政法》及《快递业务经营许可管理办法》后提高了快递业市场准入门槛，但《快递市场管理办法》中，除快递企业从事代收货款业务应当遵守国家邮政管理部门的规定外，对从事代收货款的快递企业却没有任何限制。据了解，去年开始快递业频繁曝光老板捐款事件后，国家邮政局和有关协会开始在全国调研，希望出台相关管理条例规范代收货款管理。

　　“快递企业代收货货款业务应设立准入门槛，比如缴纳代收货款保证金。”徐勇表示，这类似于银行的存款准备金，有关部门通过对快递企业保证金的调控，从而降低代收货款被挪用的风险。不过，由于代收货款除了快递业，还涉及到金融业务，因此相关监管不是仅邮政部门就能解决的，由此国家统一出台相关监管政策速度较慢。但地方政府考虑区域的实际情况，可以先出台地方政策。

　　代收款业务市场细分

　　不过，本报记者近日获悉，为预防代收款隐患升级，总部位于广州的一邦速递日前已率先在广东地区与支付宝合作，试图借助第三方支付机构实现总部对代收货款的统一管理。这是广东快递企业针对代收款对经营模式进行调整的一次大胆尝试。

　　“我们与支付宝用了2个月时间谈下合作。现在一邦速递与固定的客户先签订《委托代收货款协议》，其中约定代收款由总公司通过支付宝直接返还给寄件客户。这样代收货款绕过了收件网点，实现了批量返还。”林英武表示，这种模式对加盟网点的监管更容易，签收后大约2天就能返款，这在广东目前是最快的。据悉，之后一邦速递还准备进一步和银行机构合作，在派件网点继续采用代收现金外引进PO S机刷卡结算，这样可以加强总公司在最上游环节对代收款的监管。

　　不过，对于一邦的新尝试，徐勇表示，由于消费者目前还习惯用现金支付，这种模式虽然有市场，但现在阶段还不容易大范围推广。另一方面，由于现阶段快递企业对代收货款不收取手续费，而一邦速递借助支付宝结算势必增加在线结算的手续费问题，这一转变能否被市场认可仍需观望。

　　“大客户普遍表示支持，小散客户推广起来可能需要一个过程。”林英武表示，目前广东采用代收款的大部分是批发市场客户，其中IT、服装、皮具等行业比较集中，这部分大客户代收货款固定每天的业务量大约占20%，散客占了另外80%。散客部分可能还需要培养，但大客户由于近期频繁爆发的卷款事件对代收款返回表现紧张，“我们认为，这是代收货款业务发展的趋势。”

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