CCES快递接受私募尽职调查 快递行业成投资乐土

                                     编辑：大连快递  来源：大连快递公司

还没有一家上市公司的快递行业成了私募资金的掘金乐土。在经历阿里巴巴投资星辰急便、海航收购天天快递之后，排名在第十位左右的上海希伊艾斯快递（CCES）日前接受了黎曼投资的尽职调查，公司需要6-7亿元完成全国分拣中心扩容和京广沪三地直营收编。

CCES快递公司常务副总裁侯钦铭告诉网易财经，和黎曼投资经过半年的接触，上月刚刚开始了尽职调查。黎曼投资是上海一家融资、财务咨询及上市服务的机构，已经成功帮助国内7家公司在海外创业板上市。CCES这个项目的负责人严先生表示，快递是目前国内私募热门行业，CCES排名不是很靠前，但相比已经比较成熟、规模大的行业老大，很有潜力可挖。

根据目前第三方的统计，CCES在全国性的快递公司中排名第10位左右。侯钦铭表示，目前全国的分拨中心都属于加盟制，并不完全属于CCES,而且分拨中心规模过小，机械化程度也不高，要让CCES这个后来者能“居上”,还需要大量投入。他介绍，按照公司规划，投资将分成两部分：首先是扩大各分拨中心的规模，购置设备，提高管理水平；二是将长三角、珠三角和环渤海三大核心区域的分拨中心直接买下来变为自有，三大区域的营业网点也需要收编为直营。“这是一大笔投资，我们估计需要花6-7个亿。”侯钦铭说。

CCES原名东诚快递，创立于2003年，2007年被主业是房地产的元泰集团收购，据知情人士透露，收购价“只有几百万”,因为东诚快递当时已经资不抵债，濒临破产。侯钦铭透露，从收购东诚快递至今，元泰集团已经投入了近1亿元人民币，如果要维持现状，元泰集团并不缺钱，但要有大的发展必须引入新资本。侯钦铭还透露说，CCES从2009年下半年开始盈利。

一位民营快递公司高层这样向网易财经总结频频发生的行业收购：铺网络很耗钱，像星辰急便这样去年才成立的公司很难“后来居上”,不引进资金就要“断顿”;而在竞争激烈下公司不进则退，几乎停滞发展的天天快递迅速出手也是明智的选择。

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